Przejdź do treści
Radar Paliw

CPN 3.0 dzień po dniu: tabela cen maksymalnych 3–14 października

· 4 min czytania ·

Od 3 do 14 października limit Pb95 wzrósł z 6,73 do 7,11 zł/l (+38 gr), a ON z 7,88 do 7,98 zł/l (+10 gr) z wahaniem do 8,06 zł. Poniżej pełny zestaw dzień po dniu.

Pylon z cenami paliw przy stacji z dystrybutorami – CPN 3.0 dzień po dniu i tabela cen maksymalnych z października

Od 3 do 14 października, czyli przez pierwsze dwa tygodnie trzeciej edycji CPN, limit dla Pb95 wzrósł z 6,73 do 7,11 zł/l (+38 gr), dla Pb98 z 7,59 do 8,01 zł/l (+42 gr), a dla oleju napędowego z 7,88 do 7,98 zł/l (+10 gr), z wahaniem do 8,06 zł w weekend 10-12 października. Poniżej pełne zestawienie dzień po dniu z komentarzem. Dane pochodzą z obwieszczeń na gov.pl. Piszę to jako ktoś, kto dojeżdża autem codziennie i lubi mieć wszystko w jednym miejscu.

Tabela limitów

Limity w zł/l, w kolejności Pb95 / Pb98 / ON:

  • 3-5 października: 6,73 / 7,59 / 7,88,

  • 6 października: 6,79 / 7,66 / 7,82,

  • 7 października: 6,86 / 7,74 / 7,80,

  • 8 października: 6,83 / 7,71 / 7,74,

  • 9 października: 6,90 / 7,77 / 7,82,

  • 10-12 października: 6,97 / 7,85 / 8,06,

  • 13 października: 7,06 / 7,95 / 8,02,

  • 14 października: 7,11 / 8,01 / 7,98.

Aktualne wartości są też na stronie programu CPN. Limit to sufit, a nie cena obowiązkowa. Zasady jego liczenia, czyli hurt plus akcyza, opłata paliwowa, 0,30 zł marży stacji i VAT, opisujemy w tekście o obliczaniu ceny maksymalnej.

Benzyna: od 6,73 do 7,11 zł

Pb95 rośnie niemal bez przerwy. Zmiany dzień do dnia, w groszach:

  • 6 października: +6,

  • 7 października: +7,

  • 8 października: −3 (jedyny spadek),

  • 9 października: +7,

  • 10 października: +7,

  • 13 października: +9,

  • 14 października: +5.

Łącznie +38 gr, czyli około 5,6 proc. względem 6,73 zł. Pb98 zachowuje się podobnie: +7, +8, −3, +6, +8, +10, +6, razem +42 gr. Największy jednodniowy skok to 13 października: +9 gr dla Pb95 i +10 gr dla Pb98.

Przyczyn nie rozstrzygam, bo wymagałoby to danych o cenach hurtowych z tych dni. Można tylko odnotować, że limit wynika z ceny hurtowej, więc jego ruch jest prawdopodobnie odbiciem rynku hurtowego. Szerszy kontekst w tekście dlaczego cena maksymalna rośnie.

Diesel: wahania wokół 7,8-8,06 zł

Olej napędowy zachowuje się inaczej niż benzyna. Zmiany w groszach:

  • 6 października: −6,

  • 7 października: −2,

  • 8 października: −6 (najniższy limit, 7,74 zł),

  • 9 października: +8,

  • 10 października: +24 (skok do 8,06 zł),

  • 13 października: −4,

  • 14 października: −4.

Łącznie +10 gr od startu. Cały wzrost mieści się w jednym dniu, 10 października (+24 gr), a w pozostałych dniach limit łącznie spadł o 14 gr. Różnica między ON a Pb95 pokazuje, jak zmieniała się relacja cen:

  • 3 października: 1,15 zł,

  • 7 października: 0,94 zł,

  • 10 października: 1,09 zł,

  • 14 października: 0,87 zł.

Przewaga cenowa benzyny nad dieslem (diesel jest droższy) zmniejszyła się więc o 28 gr w dwa tygodnie. Dla kogoś, kto wybiera, którym autem jechać, to istotne: o kosztach 100 km piszemy w tekście diesel czy benzyna w CPN.

Weekendy w tabeli

Nie widać osobnego limitu weekendowego: według dostępnych danych jeden zestaw obowiązuje przez cały weekend (źródła różnią się w szczegółach). W tabeli widać to dwukrotnie:

  • 3-5 października (sobota, niedziela, poniedziałek): jeden zestaw 6,73 / 7,59 / 7,88,

  • 10-12 października (sobota, niedziela, poniedziałek): jeden zestaw 6,97 / 7,85 / 8,06.

Zauważ, że oba "weekendowe" zestawy obejmują także poniedziałek, czyli limit obowiązywał przez trzy dni bez zmiany. Dane nie pozwalają rozstrzygnąć, dlaczego tak jest, więc nie zgaduję. Szczegóły w tekście cena maksymalna w weekend.

Praktyczna uwaga: jeśli ten schemat się utrzyma, przy tankowaniu w sobotę lub niedzielę znasz cenę maksymalną już w piątek.

Co pokazują dwa tygodnie

  1. Benzyna drożeje stopniowo, diesel skokowo, ale w obu przypadkach limity są nadal niższe niż średnie ceny z 30 września (Pb95 8,19 zł/l, Pb98 8,99 zł/l, ON 9,14 zł/l według e-petrol).

  2. Pb95 przy 7,11 zł/l jest 1,08 zł poniżej tej średniej, a ON przy 7,98 zł/l jest 1,16 zł poniżej. To porównanie sufitu ze średnią sprzed startu, więc ma charakter orientacyjny.

  3. Średnie rynkowe są poniżej limitów. Jedyny punkt odniesienia, jaki mam, to 7 października: według e-petrol Pb95 6,79 zł/l (limit 6,86), Pb98 7,66 zł/l (limit 7,74), ON 7,78 zł/l (limit 7,80). Różnice 7, 8 i 2 grosze.

  4. Trend dla Pb95 jest wzrostowy, a trzecia edycja ma trwać do 31 grudnia. Nie prognozuję, co będzie dalej.

Porównanie z poprzednimi edycjami znajdziesz w tekście trzy starty CPN w liczbach. Będę uzupełniał tę tabelę, gdy pojawią się kolejne limity.

Najczęstsze pytania

Jaka jest cena maksymalna paliwa 14 października 2026?

Limity na 14 października wynoszą: Pb95 7,11 zł/l, Pb98 8,01 zł/l, ON 7,98 zł/l. Są to ceny maksymalne, więc stacje mogą sprzedawać taniej.

O ile wzrosły limity od startu trzeciej edycji?

Od 3 do 14 października Pb95 wzrosło o 38 gr (z 6,73 do 7,11 zł/l), Pb98 o 42 gr (z 7,59 do 8,01 zł/l), a ON o 10 gr (z 7,88 do 7,98 zł/l).

Dlaczego w weekend limity się nie zmieniają?

Według dostępnych danych obwieszczenia pojawiają się w dni robocze, a ten sam zestaw obowiązuje przez weekend. Dlatego dni 10-12 października mają jeden zestaw limitów.

Czy limit to cena, którą płacę na stacji?

Nie, to sufit. Według e-petrol 7 października średnia Pb95 wynosiła 6,79 zł/l przy limicie 6,86 zł/l, a ON 7,78 zł/l przy limicie 7,80 zł/l.

Przeczytaj także