Ropa 14 października: ataki na Aramco i tankowce, Brent 106,72 USD

Środa 14 października przyniosła kolejne wzrosty na rynku ropy po atakach na infrastrukturę Arabii Saudyjskiej i tankowce w Cieśninie Ormuz. Rano Brent (grudniowy kontrakt ICE) kosztował 106,18 USD, czyli 0,46% więcej (Forsal/PAP), a o 19:05 serwis Interia Biznes pokazywał 106,72 USD, z dziennym maksimum 107,15 USD. Morgan Stanley podniósł przy tym prognozę Brent o 5 USD. To przegląd wydarzeń z 13-14 października; ogólne tło znajdziesz w tekście Brent powyżej 105 USD.

Co się stało 13-14 października

Według PAP, na którą powołuje się Forsal, we wtorek rakieta Huti trafiła siedzibę Saudi Aramco na wschodzie Arabii Saudyjskiej. Ministerstwo energii królestwa poinformowało o pożarze w części kompleksu. Wcześniej po ataku zamknięto rafinerię w Jizan na zachodnim wybrzeżu, a zaatakowany został też ważny port eksportu ropy nad Morzem Czerwonym. Saudyjski minister energii zapewnia, że zdolność dostaw energii pozostaje odporna na zakłócenia.

Drugi wątek to Ormuz. Analitycy cytowani przez PAP wskazują, że w ostatnich dniach ataki na tankowce się nasiliły. W poniedziałek Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) poinformował o trafieniu kolejnego supertankowca, a dowódca jego marynarki ostrzegł, że statek wyłączający system nawigacji podczas przepływu przez cieśninę będzie traktowany jako wrogi. Jednocześnie USA deklarują, że pomogły wywieźć drogą morską z Zatoki Perskiej ponad 19 mln baryłek ropy.

Morgan Stanley: plus 5 USD w prognozie

Analitycy Morgan Stanley, według tej samej depeszy, napisali, że eksport ropy trwa, ale niepewność związana z transportem pozostaje wysoka, a ataki na saudyjską infrastrukturę się nasiliły. Bank podniósł prognozę ceny Brent o 5 USD na bieżący i następny kwartał. Źródło nie podaje poziomów po rewizji, więc ich nie zgaduję. To prognoza banku, nie notowanie ani pewnik.

Notowania i kurs w jednym miejscu

Dane o zmianie dziennej z Interii odczytuję ze strony notowań, która nie oznacza kierunku zmiany; wzrost wynika z porównania z zamknięciem 13 października (105,69 USD wg wnp.pl, opisanym w tekście o Brencie). Nie znalazłem oficjalnego rozliczenia Brent ze środy ani środowych danych o zapasach z USA, więc nie opieram na nich wniosków.

Słabszy dolar: ile to daje

Ropę wycenia się w dolarach, a płacimy w złotych. Według NBP dolar kosztował we wtorek 3,9177 zł, a w środę 3,9042 zł, czyli o około 0,34% mniej. Euro potaniało z 4,3806 do 4,3706 zł. Moje wyliczenie: baryłka po 106,72 USD to przy kursie ze środy ok. 416,7 zł, a przy kursie z wtorku ok. 418,1 zł. Różnica to około 1,4 zł na baryłkę, czyli mniej niż 1 grosz na litr samej ropy (baryłka to ok. 159 litrów). Efekt jest realny, ale bardzo mały przy skali wzrostu ropy w dolarach.

Co to oznacza dla kierowców

Na polskich stacjach pośrednikiem jest program CPN: limit na czwartek 15 października to Pb95 7,01 zł, Pb98 7,83 zł i ON 8,05 zł za litr (szczegóły w osobnym tekście). Ropa w dolarach to tylko jeden ze składników, co rozkładam w tekście o cenie litra. Zasady i bieżące limity są na stronie programu CPN, a pytanie, co dalej po 31 grudnia, omawiamy w tekście Co po końcu CPN.

Jako ktoś, kto patrzy na ceny paliw przez tabele, widzę dziś dwie rzeczy. Po pierwsze, wydarzenia z Zatoki działają na rynek głównie przez ryzyko transportu i dostaw, a nie przez fizyczny brak ropy, bo eksport trwa. Po drugie, limit CPN wylicza się z hurtu z poprzedniego dnia, więc zmiany ropy docierają do pylonów z opóźnieniem i w tłumionej formie. Nie przewiduję, w którą stronę pójdą kolejne limity, bo zależą od hurtu, którego dziś nie znam.

Czego nie wiem

Nie wiem, czy ropa utrzyma poziom 106-107 USD, ani jak daleko zajdzie eskalacja. Wszystkie liczby pochodzą ze źródeł podanych w tekście; wyliczenia kursowe są moje i zaokrąglone. To nie jest porada inwestycyjna.