Trasa do syna w czasie CPN: Pb95 po cenie maksymalnej czy LPG?

Przy moim weekendowym dystansie 760 km benzyna po sierpniowym limicie kosztuje około 345 zł, a to prawie dwa razy więcej niż zapłaciłbym za gaz, jeśli LPG kosztuje w okolicach 3 zł/l. CPN tego nie zmienia, bo gaz jest poza programem. Poniżej cały rachunek, w którym podstawisz własne liczby.

Moja trasa i spalanie

Co drugi weekend jadę do syna i wracam, razem około 760 km. Do rachunku biorę założenia przykładowe, nie wyniki pomiarów:

• benzyna: 7,0 l/100 km,

• LPG: o około 20% więcej litrów, czyli 8,4 l/100 km.

Każdy ma swoje spalanie, więc wartości zastąp wynikami z własnego dziennika. Jeżeli nie masz jeszcze dziennika, dobry start to tekst o tym, ile kosztuje moja trasa do syna w skali miesiąca.

Koszt na Pb95 po limicie

Sierpniowa edycja CPN działa od 17 sierpnia do 31 sierpnia. Limit na Pb95 w poniedziałek wynosił 6,41 zł, a w czwartek 20 sierpnia wynosi 6,49 zł. Liczę po wyższym:

• zużycie: 760 km × 7,0 / 100 = 53,2 l,

• koszt: 53,2 l × 6,49 zł = około 345 zł.

Przy limicie 6,41 zł wyszłoby 341 zł. Pamiętaj, że cena maksymalna to sufit. Jeśli trafię na stację tańszą niż limit, zapłacę mniej. Dla porównania: przy średniej cenie z 12 sierpnia według e-petrol (7,29 zł/l) ta sama trasa kosztowałaby około 388 zł, więc program daje mi tu około 43 zł na jednym weekendzie.

Koszt na LPG

Gaz leży poza programem: nie ma na nim obniżonego VAT, nie ma też ceny maksymalnej. Dlatego dla LPG liczy się tylko to, ile kosztuje litr na stacji, na której tankujesz. Zużycie:

• 760 km × 8,4 / 100 = 63,8 l.

Przy ilustracyjnej cenie 3,00 zł/l (to założenie do rachunku, nie cena z rynku) wychodzi:

• 63,8 l × 3,00 zł = około 191 zł.

Zatem na samym paliwie różnica wynosi około 154 zł na jeden weekend. Dla kierowcy jeżdżącego tak jak ja to ponad 300 zł miesięcznie. Szczegóły sytuacji gazu w sierpniu opisałem w tekście o tym, co mogą kierowcy na gazie w czasie CPN.

Różnica i wnioski: gdzie jest próg opłacalności

Interesuje mnie jedno pytanie: przy jakiej cenie LPG benzyna po limicie zaczęłaby się opłacać? Wzór jest prosty: koszt benzyny dzielę przez litry gazu.

• 345 zł / 63,8 l = około 5,41 zł/l.

Dopiero gdyby litr LPG kosztował ponad 5,40 zł, jazda na benzynie po limicie kosztowałaby mniej niż na gazie. Przy cenach, do jakich LPG nas przyzwyczaiło, to wartość odległa. Wniosek: dla mojego auta CPN nie zmienia kalkulacji, a program jest korzystny dla tych, którzy jeżdżą wyłącznie na benzynie lub dieslu.

Do rachunku dochodzą rzeczy mniej oczywiste:

1. Koszt instalacji i serwisu. Przegląd, filtry i wymiana części gazowych to koszt rzędu kilkudziesięciu złotych miesięcznie przy takim przebiegu. Rozłożony na kilometry zmniejsza przewagę, ale jej nie odwraca.

2. Dostępność gazu na trasie. W weekend nie mam ochoty szukać stacji z LPG. Planuję je wcześniej w nawigacji.

3. Bagażnik. Butla wypełnia część miejsca, co ma znaczenie, gdy wiozę dla syna większe rzeczy.

Kiedy benzyna wygrywa

Są trzy sytuacje, w których przełączenie się na benzynę ma sens, nawet jeśli masz instalację:

• krótki, jednorazowy dystans, kiedy auto i tak jeszcze pracuje na zimnym silniku, a koszt gazu nie zdąży się zwrócić,

• kiedy zbiornik z gazem jest pusty, a na trasie nie ma sensownej stacji LPG,

• gdy LPG podrożeje na tyle, że różnica na kilometr przestaje być duża. Przy cenie powyżej wspomnianych 5,40 zł/l gaz przestałby się opłacać.

Poza tym robię jedno: przed każdą dłuższą trasą sprawdzam cenę LPG w aplikacji, a benzynę tankuję tylko w razie potrzeby. Ogólne zasady programu opisuje strona programu CPN, a ten rachunek warto zrobić jeszcze raz, jeśli zmieni się cena któregokolwiek z paliw.

Co się zmieni, gdy zmieni się cena gazu

Największą niewiadomą w tym rachunku jest cena LPG, bo to ona decyduje o wyniku. Dlatego zapisuję sobie dwie liczby: koszt kilometra na benzynie po aktualnym limicie i koszt kilometra na gazie po cenie z ostatniego tankowania. Gdy różnica między nimi zaczyna się wyraźnie kurczyć, to sygnał, żeby przeliczyć całość jeszcze raz, a nie czekać do końca miesiąca.

Podsumowanie

Dla jeżdżącego co drugi weekend na dystansie 760 km różnica między benzyną po limicie a LPG to rząd 150 zł na jeden wyjazd, przy założeniu ceny gazu około 3 zł/l. CPN skraca ten dystans na korzyść benzyny, ale go nie likwiduje. Podstaw swoje spalanie i cenę gazu, a wynik zobaczysz w minutę.