Czy CPN obejmuje LPG? Autogaz poza programem — co to oznacza dla kierowców
· 5 min czytania · Patryk
Trzecia edycja CPN obniża VAT i akcyzę na benzynę oraz olej napędowy, ale nie na LPG. Wyjaśniamy, co wiadomo o powodach, jak wyglądają ceny autogazu i jak ograniczyć koszty.
Trzecia edycja programu Ceny Paliwa Niżej (CPN) obowiązuje od 3 października do 31 grudnia 2026 roku, ale obejmuje tylko benzynę i olej napędowy. Kierowcy jeżdżący na autogazie płacą rynkowe ceny, bez obniżonych podatków i bez limitu. Poniżej zebraliśmy, co wiadomo o tej decyzji i jak mimo to tankować taniej.
Czy CPN obejmuje LPG?
Nie. Z relacji Forsal.pl z 4 października 2026 r. wynika, że autogaz nie został objęty obniżonym VAT, obniżką akcyzy ani administracyjną ceną maksymalną. Money.pl, w tekście z 2 października 2026 r., pisze, że mechanizmy obniżające koszty tankowania dotyczą wyłącznie benzyny i oleju napędowego, a LPG było pominięte także w poprzednich etapach programu.
W trzeciej edycji VAT na benzynę i olej napędowy spada z 23% do 8%, a akcyza do minimum dopuszczalnego prawem UE, czyli o około 29 gr/l na benzynie i 28 gr/l na dieslu. Wraca też dzienna cena maksymalna. Szczegóły mechanizmu opisujemy w artykule Program CPN: co to jest, a aktualne limity znajdziesz na stronie programu CPN.
Dlaczego LPG zostało poza programem?
Oficjalnego, jednolitego uzasadnienia nie ma we wszystkich relacjach. Money.pl zaznacza, że w tekście nie podano powodu, a decyzję przypisano ministerstwu energii. Forsal.pl cytuje natomiast wiceministra finansów Jarosława Nenemana, który miał wskazywać na niższą cenę LPG w porównaniu z benzyną i olejem napędowym oraz na koszt fiskalny rozszerzenia ulg podatkowych.
Z drugiej strony Polska Izba Gazu Płynnego wnioskowała o objęcie LPG obniżonym VAT. Izba argumentuje, że pominięcie tego paliwa oznacza nierówne traktowanie użytkowników i może szczególnie dotykać osób o niższych dochodach, mieszkańców mniejszych miejscowości oraz drobnych przedsiębiorców, np. rolników i taksówkarzy (Bankier.pl, PAP). Według Forsal.pl żadne z ministerstw nie planuje zmian w pakiecie CPN.
Ile dziś kosztuje LPG?
Według e-petrol.pl średnia cena LPG wynosiła 3,22 zł/l na 30 września 2026 r. Prognoza tego samego serwisu na tydzień 5-11 października wskazywała przedział 3,21-3,28 zł/l. Dla porównania, średnia cena benzyny Pb95 wynosiła tego dnia 8,19 zł/l, a oleju napędowego 9,14 zł/l, ale przy obowiązywaniu CPN ceny maksymalne to odpowiednio 6,73 zł/l dla Pb95 i 7,88 zł/l dla ON (od 3 października).
Skala różnicy pokazuje relacja cen. Według Forsal.pl, powołującego się na dane Polskiej Organizacji Gazu Płynnego, LPG kosztuje obecnie około 47,8% ceny maksymalnej Pb95, podczas gdy 22 kwietnia 2026 r. było to 64,5%, a średnio w 2025 roku 48,5%. Oznacza to, że po skoku cen na wiosnę relacja wróciła mniej więcej do poziomu sprzed kryzysu.
Różnica w cenie między LPG a benzyną nadal jest duża. To, czy gaz opłaca się w Twoim aucie, zależy od spalania i rodzaju instalacji, a także od liczby przejechanych kilometrów. Rozpisujemy to w tekście Czy LPG się opłaca.
Jak oszczędzać na autogazie mimo braku CPN
Brak ulg podatkowych nie oznacza, że nie da się obniżyć rachunku. Zwróć uwagę na kilka praktycznych rzeczy:
Porównuj ceny na stacjach w okolicy. Autogaz nie ma ceny maksymalnej, więc rozbieżności między stacjami bywają odczuwalne. Aktualne oferty zebraliśmy na stronie LPG.
Korzystaj z aplikacji lojalnościowych sieci. Wiele sieci oferuje rabaty za litr, punkty lub kupony dla klientów z aplikacją. Zasady zależą od operatora i zmieniają się w czasie.
Sprawdzaj promocje czasowe. Część rabatów obejmuje także autogaz, nie tylko benzynę i olej napędowy. Bieżące akcje znajdziesz w zakładce promocje.
Planuj tankowanie z wyprzedzeniem. Prognozy tygodniowe e-petrol i Reflex pomagają ocenić, czy ceny idą w górę.
Pamiętaj o sezonie. Zimą spalanie na gazie zwykle rośnie, co opisujemy w artykule LPG zimą.
Przy porównywaniu ofert patrz na cenę końcową za litr w dniu tankowania, a nie na samą wysokość rabatu. Rabat od ceny katalogowej na drogiej stacji bywa mniej korzystny niż standardowa cena na stacji obok. Warto też zwrócić uwagę na warunki: minimalną liczbę litrów, okres ważności kuponu czy konieczność zalogowania się w aplikacji.
Co to oznacza dla kierowców LPG
Pominięcie autogazu nie zmienia ceny gazu, ale zmienia relację kosztów. Benzyna i diesel są objęte limitem i niższymi podatkami, więc przewaga LPG, którą widać w liczbach, jest mniejsza niż przed wprowadzeniem programu. Mimo to różnica w cenie litra wciąż jest wyraźna. Kierowcy, którzy rozważają montaż instalacji, powinni liczyć koszty na podstawie cen sprzed obniżek, bo CPN jest rozwiązaniem czasowym, a po 31 grudnia 2026 r. stawki mogą wrócić do poprzednich poziomów, jeśli nie zostaną przedłużone.
Co dalej z programem?
Obecna edycja CPN ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 r. O możliwych terminach i przedłużeniach piszemy w tekście CPN do kiedy, a zasady wyliczania dziennych limitów w materiale Cena maksymalna paliwa w CPN. Aktualne ceny maksymalne benzyny i oleju napędowego sprawdzisz na stronie programu CPN.
Przepisy i stawki mogą się zmieniać, dlatego przed planowaniem wydatków sprawdź bieżące komunikaty Ministerstwa Finansów i Ministerstwa Energii oraz obwieszczenia w Dzienniku Ustaw.
Źródła
Najczęstsze pytania
Czy program CPN obejmuje LPG?
Nie. Według Forsal.pl LPG nie jest objęty ani obniżonym VAT, ani obniżoną akcyzą, ani administracyjną ceną maksymalną. Program dotyczy benzyny i oleju napędowego.
Dlaczego autogaz został pominięty w CPN?
Forsal.pl podaje, że Ministerstwo Finansów wskazało na niższą cenę LPG w porównaniu z benzyną i olejem napędowym oraz na koszt fiskalny rozszerzenia ulg. Money.pl zaznacza z kolei, że decyzję podjęło ministerstwo energii, bez podania oficjalnego uzasadnienia.
Ile kosztuje LPG w październiku 2026?
Według e-petrol.pl średnia cena LPG wynosiła 3,22 zł/l na 30 września 2026 r., a prognoza na 5-11 października mówiła o przedziale 3,21-3,28 zł/l. Aktualne ceny na stacjach mogą się różnić.
Ilu kierowców dotyczy pominięcie LPG?
Źródła podają różne szacunki. Money.pl pisze o około 2 mln właścicieli aut z instalacją gazową, a Polska Izba Gazu Płynnego w wypowiedziach cytowanych przez Bankier.pl wskazywała na 2,5-3 mln kierowców.
