Praca zdalna czy dojazdy? Ile kosztuje jeden dzień w biurze

Przy założonych 30 km w jedną stronę, spalaniu 7 l/100 km i benzynie po 7,99 zł samo paliwo kosztuje około 34 zł za dzień w biurze, a z parkingiem i zużyciem auta rachunek rośnie o kilkanaście do kilkudziesięciu złotych. Jestem codziennym dojeżdżającym i lubię zamieniać odczucia na tabelki, więc pokazuję tu rachunek, w którym każdy parametr możesz podmienić na własny. Moje założenia są modelowe, nie opisują żadnej konkretnej mojej trasy.

Założenia modelowe

Żeby rachunek miał sens, trzeba ustalić dane wejściowe. Przyjmuję:

• dystans: 30 km w jedną stronę, czyli 60 km dziennie,

• spalanie: 7 l/100 km (średnia z miasta i obwodnicy),

• cena benzyny: 7,99 zł za litr, czyli średnia Pb95 z e-petrol z 23 września,

• dni w biurze: 20 w miesiącu przy pełnym wymiarze, a mniej przy pracy hybrydowej.

Jeśli Twoje liczby są inne, podstaw je do wzorów poniżej. Wzór bazowy jest zawsze ten sam: kilometry razy spalanie podzielone przez 100 razy cena litra.

Paliwo przy cenach z września

60 km dziennie przy 7 l/100 km to 4,2 litra. Przy 7,99 zł za litr wychodzi 33,56 zł dziennie. W skali miesiąca, przy 20 dniach dojazdów, to 671 zł. Dla porównania, przy cenie z 2 września (7,63 zł) byłoby to 32,05 zł dziennie i 641 zł miesięcznie, a przy cenie z końca sierpnia w czasie CPN (6,57 zł) 27,59 zł dziennie i 552 zł miesięcznie.

Różnica między ostatnim tygodniem CPN a 23 września to więc około 119 zł miesięcznie przy tej trasie. Jak zmieniały się ceny, pokazaliśmy w tekście paliwo po 8 zł: 23 września w liczbach, a ceny Pb95 na bieżąco znajdziesz na stronie Pb95.

Zwróć uwagę, że spalanie w korkach jest wyższe niż w płynnym ruchu. Jeśli codziennie stoisz w korku, Twoje realne spalanie może być wyraźnie wyższe od 7 l/100 km, co opisaliśmy w artykule korki a spalanie: koszt dojazdów.

Parking i zużycie auta

Paliwo to nie cały koszt. Do rachunku dodaj:

1. Parking: jeśli płacisz za miejsce w pobliżu biura, wpisz stawkę dzienną. Jeśli parkujesz za darmo, wpisz zero, ale policz czas poszukiwania miejsca.

2. Zużycie auta: opony, olej, klocki, przeglądy i naprawy zależą od przebiegu. Najprościej policzyć stawkę za kilometr: roczne wydatki serwisowe podzielone przez roczny przebieg.

3. Utrata wartości: każdy kilometr obniża wartość auta. Trudno to precyzyjnie policzyć, ale można przyjąć ostrożną stawkę.

4. Ubezpieczenie i podatki: zwykle nie zmieniają się z liczbą dojazdów, więc nie wliczam ich do kosztu jednego dnia.

Nie podaję stawki za kilometr zużycia, bo zależy ona od auta. Dla ilustracji przyjmijmy założenie, że serwis, opony i zużycie kosztują łącznie 0,25 zł na kilometr. To założenie, nie fakt. Wtedy 60 km dziennie daje 15 zł dodatkowo. Podstaw własną stawkę z rocznych wydatków na auto.

Dzień w biurze w złotówkach

Zbierzmy to w jedno, na założonych danych:

• paliwo: 33,56 zł,

• zużycie auta: 15 zł (przy założonej stawce 0,25 zł/km),

• parking: zależnie od sytuacji, na przykład 0 zł lub kilkanaście złotych.

Bez parkingu to około 48,5 zł dziennie, a z parkingiem na przykład 10 zł około 58,5 zł. To wciąż uproszczenie, bo nie wlicza czasu: 60 km to zwykle godzina lub więcej w drodze, a czas ma wartość, nawet jeśli nie jest wypłacany.

Dla porównania, dzień pracy zdalnej to koszt dojazdu zero, choć zwykle rosną rachunki za prąd i ogrzewanie w domu, a niektórzy pracodawcy wypłacają ryczałt. Nie wliczam tego, bo zależy od umowy. Jeśli dojeżdżasz inaczej, na przykład koleją lub autobusem, porównaj pełny koszt auta z ceną biletu, a nie samo paliwo.

Ile dni zdalnych się opłaca

Każdy dzień zdalny oszczędza koszt dojazdu, więc matematyka jest liniowa. Przy założonych 48,5 zł dziennie bez parkingu:

1. 1 dzień zdalny w tygodniu (około 4 dni miesięcznie): oszczędność około 194 zł.

2. 2 dni zdalne w tygodniu (około 8 dni): około 388 zł.

3. 3 dni zdalne w tygodniu (około 12 dni): około 582 zł.

Same złotówki to jednak nie cała odpowiedź. Przy wyborze liczy się też współpraca z zespołem, jakość pracy w domu, a w niektórych firmach także obowiązki. Moim zdaniem rachunek kosztów jest dobrym narzędziem do rozmowy, ale nie powinien być jedynym kryterium.

Jeśli chcesz sprawdzić własną sytuację, zrób prosty arkusz: kolumny z datą, kilometrami, litrami, ceną i parkingiem, a na końcu sumę. Po miesiącu zobaczysz, ile naprawdę kosztują Cię dojazdy, i będziesz mógł podjąć decyzję na podstawie danych, a nie wrażeń. Warto też co kwartał zaktualizować cenę paliwa, bo w ostatnich tygodniach rosła, a przy takiej zmianie rachunek sprzed miesiąca może być już nieaktualny.