Przejdź do treści
Radar Paliw

Jak znaleźć stację LPG na trasie w nawigacji i aplikacjach

· 4 min czytania ·

Stację LPG na trasie znajdziesz, wpisując w mapie „LPG” lub „autogaz” i sprawdzając cenę w aplikacji z cenami paliw. Przed zjazdem potwierdź, że dystrybutor działa.

Kierowca w samochodzie patrzy na telefon z nawigacją i trasą, planując tankowanie na stacji paliw po drodze

Stację LPG na trasie znajdziesz, wpisując w mapie hasło „LPG” albo „autogaz”, dodając wybrane miejsce jako postój i sprawdzając cenę w aplikacji z cenami paliw. Co dwa tygodnie jeżdżę kilkaset kilometrów na gazie, więc plan postoju traktuję jak część trasy, nie jak przypadek. Poniżej opisuję filtry, aplikacje i pułapki, które znam z własnej praktyki kierowcy autogazu, bez wymyślania konkretnych adresów.

Filtry w nawigacjach

Większość map pozwala wyszukać stacje paliw, ale tylko część dobrze rozróżnia, czy mają autogaz. Dlatego pracuję w trzech krokach:

  1. Wyszukaj hasło „LPG” lub „autogaz” zamiast samego „stacja paliw”. Wynik pokaże miejsca, które mają to w opisie lub w opiniach.

  2. Dodaj stację jako punkt pośredni trasy, a nie tylko jako cel. Dzięki temu nawigacja policzy czas i dopisze odcinek, a Ty zobaczysz, ile zajmuje objazd.

  3. Sprawdź opis miejsca: godziny, zdjęcia, ostatnie opinie. Komentarz „gaz nie działa” sprzed tygodnia jest cenniejszy niż cena.

Część nawigacji ma też filtry według rodzaju paliwa, ale to zależy od aplikacji i wersji, więc sprawdź ustawienia w swojej. Jeśli filtra nie ma, wyszukiwanie tekstowe wystarcza.

Gdy jedziesz w kierunku, w którym stacji z LPG jest mało, zapisz dwie alternatywy. Przy długim odcinku bez autogazu liczy się nie tylko cena, ale i to, czy w ogóle dojedziesz do następnego dystrybutora.

Aplikacje z cenami LPG

Do porównania cen potrzebuję aplikacji, która pokazuje LPG jako osobne paliwo. Przykładem takiej aplikacji z cenami jest e-petrol, o której piszemy w tekście aplikacja e-petrol i zgłaszanie cen. Dane w takich aplikacjach pochodzą od użytkowników i operatorów, więc ich aktualność bywa różna.

Co sprawdzam w aplikacji:

  • datę zgłoszenia ceny: wpis sprzed dwóch tygodni to nie cena, tylko wspomnienie,

  • zasięg: czy aplikacja działa w obszarach, przez które jadę,

  • możliwość filtrowania po LPG,

  • opinie o działaniu dystrybutora.

Dla orientacji: według e-petrol średnia cena LPG wynosiła 2,89 zł za litr 2 września i 3,14 zł 23 września. LPG nie było objęte sierpniowym programem CPN, więc jego cena nie była regulowana, a do tego rosła w ostatnich tygodniach. Przy takim ruchu cen sprawdzanie ich przed zjazdem opłaca się bardziej niż kiedyś. Szerzej o paliwie piszemy na stronie LPG.

Planowanie postoju

Przy planowaniu trasy liczę, ile gazu mam na odcinek, i dopiero potem dobieram stację. Mój schemat:

  1. Zasięg na gazie: ile kilometrów przejadę na pełnym zbiorniku LPG, z zapasem na rezerwę. Zbiornik nie napełnia się do 100 procent, więc praktyczny zasięg jest nieco niższy, niż wynika z pojemności.

  2. Pierwszy postój planuję w połowie zasięgu, nie na końcu. Dzięki temu jest miejsce na błąd.

  3. Druga stacja zapasowa w odległości kilku kilometrów od pierwszej. Przydaje się, gdy dystrybutor nie działa albo jest kolejka.

  4. Rezerwa benzyny: instalacja przełączy się na benzynę, jeśli zabraknie gazu, ale to zadziała tylko przy zapasie paliwa w baku benzynowym. Nie jeżdżę na dwóch rezerwach naraz.

Pamiętaj o czasie: dojazd na stację, kolejka i tankowanie gazu trwają zwykle dłużej niż zwykłe tankowanie. Wlicz to w plan, szczególnie jeśli jedziesz z dzieckiem.

Stacje bez LPG: pułapki

Pułapek jest kilka i wszystkie widziałem albo o nich słyszałem od innych kierowców autogazu:

  • Stacja jest oznaczona jako LPG, ale dystrybutor jest wyłączony albo skończył się gaz. Telefon przed zjazdem to minuta, a oszczędza kilkanaście.

  • Opis w aplikacji jest nieaktualny: stacja zlikwidowała autogaz, a mapa nadal go pokazuje.

  • Wąski dojazd lub brak miejsca dla długiego auta z przyczepą albo bagażnikiem na dachu.

  • Przejściówka: w niektórych krajach inne są końcówki wlewów, więc przed wyjazdem za granicę sprawdź, czy masz właściwy adapter, bo to częsty powód problemów.

  • Pora doby: nocą nie każda stacja z autogazem pracuje, mimo że sama stacja jest czynna.

Zasada ogólna: nigdy nie planuj trasy tak, żeby cała jazda zależała od jednej stacji z autogazem. O tym, jak tankować i jechać zimą na LPG, piszemy w tekście LPG zimą, a ogólne zasady jazdy po trasie znajdziesz w artykule tankowanie w trasie.

Mój zestaw aplikacji

Nie podaję listy marek, bo zestaw zależy od telefonu i kraju. Opisuję natomiast funkcje, jakie ma mieć mój zestaw:

  1. Nawigacja z wyszukiwaniem tekstowym i punktami pośrednimi.

  2. Aplikacja z cenami LPG, do porównania kilku stacji w okolicy trasy.

  3. Notatnik lub arkusz z listą sprawdzonych stacji, bo własna lista jest wiarygodniejsza niż jakakolwiek mapa.

  4. Numer telefonu do stacji, jeśli podany.

Po każdym wyjeździe dopisuję do listy stacje, na których tankowanie poszło dobrze, i skreślam te, które zawiodły. Po kilku miesiącach taka lista jest cenniejsza niż jakakolwiek aplikacja, bo zawiera tylko miejsca, które sprawdziłem w praktyce. Dla porównania, w Polsce średnia cena LPG to 3,14 zł za litr, a oszczędność względem benzyny jest znacząca, ale ma sens tylko wtedy, gdy nie zostaniesz bez gazu na środku trasy.

Najczęstsze pytania

Jak znaleźć stację LPG w nawigacji?

Wpisz w wyszukiwarce mapy hasło LPG lub autogaz i dodaj wybraną stację jako punkt pośredni trasy. Sprawdź w opisie miejsca godziny i opinie, a jeśli to możliwe, zadzwoń, żeby potwierdzić, że dystrybutor działa.

Gdzie sprawdzić ceny LPG po drodze?

W aplikacjach z cenami paliw, które mają LPG w zestawie, na przykład w e-petrol. Ceny zgłaszają użytkownicy lub operatorzy, więc traktuj je jako orientację i sprawdź na dystrybutorze.

Czy LPG było objęte programem CPN?

Nie. Według doniesień LPG było wyłączone z obniżki VAT i akcyzy oraz z cen maksymalnych, więc jego cena wynikała z rynku. Według e-petrol średnia cena LPG wynosiła 3,14 zł za litr 23 września.

Co zrobić, gdy dystrybutor LPG nie działa?

Miej plan B: dwie alternatywne stacje na trasie i zapas benzyny w baku, bo instalacja przełączy się na benzynę. Na dłuższych odcinkach nie jedź na rezerwie gazu.

Przeczytaj także