CPN a olej napędowy: dlaczego diesel jest droższy od benzyny mimo niższej akcyzy (cena maksymalna ON)
· 4 min czytania · Agata
W 3. edycji CPN cena maksymalna ON jest wyższa niż Pb95, mimo że akcyza na olej napędowy spadła do 880 zł/1000 l. Wyjaśniamy, co o tym wiadomo.
W 3. edycji programu CPN („Ceny Paliwa Niżej”) olej napędowy jest objęty niższym VAT i niższą akcyzą, a mimo to jego cena maksymalna jest wyraźnie wyższa niż cena benzyny Pb95. Poniżej zestawiamy dane z komunikatów Ministra Energii i wyjaśniamy, co o tej różnicy pisały media.
Aktualne limity, wykres i tabelę z cenami znajdziesz w sekcji Program CPN.
Cena maksymalna ON a Pb95 w 3. edycji
Trzecia edycja CPN obowiązuje od 3.10 do 31.12.2026 r. Cena maksymalna to dzienny pułap detalicznej ceny brutto, ogłaszany przez Ministra Energii. Oto wybrane dni z komunikatów (Pb95 / ON, zł/l):
3-5.10: 6,73 / 7,88 (różnica 1,15 zł)
7.10: 6,86 / 7,80 (różnica 0,94 zł)
8.10: 6,83 / 7,74 (różnica 0,91 zł)
10-12.10: 6,97 / 8,06 (różnica 1,09 zł)
13.10: 7,06 / 8,02 (różnica 0,96 zł)
14.10: 7,11 / 7,98 (różnica 0,87 zł)
Dane z pierwszych dni pochodzą częściowo z mediów i agregatora cenycpn.pl, od 7.10 z komunikatów resortu na gov.pl. Widać, że diesel kosztuje o ok. 0,9-1,2 zł więcej niż Pb95, choć różnica w ostatnich dniach się zmniejsza: limit na ON spadł z 8,06 do 7,98 zł, a na Pb95 wzrósł z 6,97 do 7,11 zł.
Akcyza na ON: 1160 zł obniżone do 880 zł
Rozporządzenie z 2.10.2026 r. obniżyło akcyzę na olej napędowy z 1160 do 880 zł za 1000 litrów, a na benzynę z 1529 do 1239 zł (Dz.U. 2026 poz. 1289, według Forsal). Akcyza na diesla jest więc niższa o 359 zł/1000 l, czyli ok. 0,36 zł/l netto. Resort szacuje efekt całego pakietu (VAT 8% plus akcyza) na ok. 1,3 zł/l dla ON i ok. 1,2 zł/l dla benzyny. W źródłach pojawia się też inna kwota akcyzy przed obniżką (1171 zł/1000 l), dlatego traktujemy 1160 zł jako wartość z Forsal.
Dlaczego diesel jest droższy mimo niższej akcyzy
Podatki nie tłumaczą różnicy. Cena maksymalna jest liczona według wzoru opisywanego przez cenycpn.pl i Forsal: średnia hurtowa cena największych dostawców z poprzedniego dnia roboczego, plus akcyza i opłata paliwowa, plus 0,30 zł/l na koszty stacji, plus VAT 8%. Jeśli hurt ON jest droższy, droższy jest też limit.
Media podają następujące powody, które warto traktować jako wyjaśnienia, a nie jednoznaczne ustalenia:
Hurt Orlenu. Według portalu Superbiz cennik hurtowy z 12.09.2026 r. wynosił 7278 zł/m³ netto dla ON i 6123 zł/m³ dla Pb95, czyli ok. 1,15 zł/l różnicy przed VAT i marżą stacji.
Napięcia na Bliskim Wschodzie. Media łączą wzrost cen paliw z konfliktem na Bliskim Wschodzie i drogą ropą. Według Superbiz analityk Finax wskazywał, że diesel drożeje najmocniej.
Szybsza reakcja diesla. Ten sam serwis pisał, że olej napędowy reaguje szybciej na zmiany cen niż benzyna.
Czy do tego dochodzą czynniki globalne, np. struktura popytu na ON, tego w sprawdzonych źródłach nie potwierdziliśmy, więc go nie przesądzamy.
Co to znaczy dla kierowców diesli
Dla kierowcy auta z silnikiem Diesla CPN oznacza niższe ceny niż przed programem: ostatnia średnia e-petrol z 30.09 (przed 3. edycją) wynosiła dla ON 9,14 zł/l, a limit z 14.10 to 7,98 zł/l. Cena maksymalna jest jednak tylko sufitem, więc warto porównywać stacje, bo mogą sprzedawać taniej. Aktualne oferty znajdziesz na stronie /paliwa/on. Jeśli zastanawiasz się, czy dopłacać do droższej odmiany, zajrzyj do artykułu diesel premium czy zwykły, a przed zimą do tekstu o oleju napędowym zimowym.
Firmy transportowe i rolnicy
W źródłach, które sprawdziliśmy, nie ma wiarygodnych danych o szczególnych skutkach 3. edycji dla przewoźników ani rolników, dlatego nie podajemy własnych szacunków. Wiadomo natomiast, że VAT 8% i niższa akcyza dotyczą ON jako paliwa, a Superbiz zwracał uwagę, że droższy diesel może przekładać się na wyższe koszty transportu i usług. Praktyczne informacje o rozliczeniach znajdziesz w tekście CPN dla firm, a o samych podatkach w CPN: VAT i akcyza. Program jest czasowy: minister finansów Domański zapowiedział, że o ewentualnym przedłużeniu zdecyduje w grudniu.
Dlaczego cena maksymalna się zmienia
Limit na ON zmienia się z dnia na dzień, bo wynika z notowań hurtowych. Mechanizm opisaliśmy w artykule dlaczego cena maksymalna rośnie. Więcej o całym programie, jego edycjach i bieżących limitach znajdziesz w zakładce program CPN.
Źródła
Najczęstsze pytania
Jaka jest cena maksymalna ON 14 października 2026 r.?
Według komunikatu Ministra Energii na 14.10.2026 r. cena maksymalna oleju napędowego wynosi 7,98 zł/l, a benzyny Pb95 7,11 zł/l. To limit brutto, stacje mogą sprzedawać taniej.
Dlaczego diesel jest droższy od benzyny, skoro akcyza na ON jest niższa?
Akcyza to tylko część ceny. Według mediów, m.in. Forsal i Superbiz, o cenie decydują głównie notowania hurtowe, a w 2026 r. hurtowa cena ON rosła szybciej niż benzyny w związku z napięciami na Bliskim Wschodzie.
Czy CPN obejmuje olej napędowy?
Tak. W 3. edycji (3.10-31.12.2026) VAT 8% obejmuje benzynę i ON, a akcyza na ON spadła z 1160 do 880 zł/1000 l. Nie obejmuje LPG ani oleju opałowego.
Czy cena maksymalna ON jest taka sama we wszystkich stacjach?
Nie, to tylko górny pułap obowiązujący na wszystkich stacjach. Stacje mogą sprzedawać taniej, a kontrolę przestrzegania limitów prowadzi Krajowa Administracja Skarbowa.
