Kalendarz tankowania do 31 sierpnia: ostatnie dni CPN
· 4 min czytania · Patryk
Sierpniowy CPN trwa do poniedziałku 31 sierpnia, a o przedłużeniu nie ma jeszcze decyzji. Dolewaj tyle, ile i tak zużyjesz w najbliższych tygodniach, i nie jedź specjalnie po paliwo.
Sierpniowy CPN trwa do poniedziałku 31 sierpnia, więc do końca zostało sześć dni z dzisiejszym, a decyzji o przedłużeniu nie ogłoszono. Najrozsądniejszy plan: dolej tyle, ile zużyjesz w najbliższych tygodniach, i zrób to przy okazji, a nie specjalnym wyjazdem. Traktuję ostatni tydzień jak grę z wynikiem końcowym, więc ułożyłem sobie kalendarz.
Ile dni zostało
Druga edycja wystartowała w poniedziałek 17 sierpnia i trwa do 31 sierpnia. Wcześniejsze zapowiedzi mówiły o dwóch tygodniach sierpnia, co się zgadza. Od wtorku 1 września, jeśli nic się nie zmieni, VAT wraca do 23%, a dzienne limity przestają obowiązywać.
Dni do końca (licząc od dziś, środy 26 sierpnia):
środa 26.08,
czwartek 27.08,
piątek 28.08,
sobota 29.08,
niedziela 30.08,
poniedziałek 31.08.
O ile wiem, do dziś nie ogłoszono decyzji o przedłużeniu programu, więc planuję tak, jakby go nie było. Jeśli zostanie przedłużony, nic nie tracę, bo paliwo i tak zużyję.
Ostatnie tankowanie do pełna
Skala korzyści: limit na Pb95 z 20 sierpnia to 6,49 zł. Po powrocie VAT 23% ta sama cena, przy niezmienionych pozostałych składnikach, byłaby wyższa o około 14%, czyli o około 90 gr na litrze. Szacuję to z proporcji: 6,49 zł / 1,08 × 1,23 ≈ 7,39 zł. To uproszczenie, bo limit jest sufitem, a ceny hurtowe się zmieniają, ale rząd wielkości 90 groszy dobrze oddaje skalę różnicy.
Dla baku 50 litrów:
50 l × ok. 0,90 zł = około 45 zł różnicy,
dla półpustego baku 25 litrów około 22 zł.
Reguły, które stosuję:
Dolewam wtedy, gdy bak jest poniżej połowy, żeby wykorzystać pełną pojemność.
Nie jadę specjalnie. Koszt dodatkowych 10 km to około 0,7 l, czyli prawie 5 zł.
Nie tankuję "na zapas" w kanistrze ponad rozsądną miarę. Przepisy o przewozie i przechowywaniu paliwa mają znaczenie, a zysk jest mały.
Wybieram stację z najniższą ceną po rabatach, nie najbliższą.
Pełny bak ma też sens finansowy tylko wtedy, gdy zużyjesz paliwo w rozsądnym czasie. Benzyna starzeje się powoli, ale nie ma sensu trzymać jej miesiącami.
Kupony a cena maksymalna
Cena maksymalna ogranicza cenę na pylonie. Kupony, punkty i rabaty z programów lojalnościowych działają jako dodatkowa warstwa, o ile regulamin ich nie wyklucza. Dla mnie to sedno gry: limit to podłoga bezpieczeństwa, kupon to bonus. Jak to ułożyć:
sprawdź w aplikacji, czy kupon na paliwo ma datę ważności przed 31 sierpnia lub tuż po,
jeśli kupon obowiązuje na paliwo w każdym terminie, wykorzystaj go podczas tankowania po limicie, żeby nałożyć oszczędności,
uważaj na kupony procentowe, które mają limit maksymalnej kwoty rabatu.
Przy okazji polecam przypomnieć sobie zasady łączenia promocji na stacjach. Czasem dwa rabaty się wykluczają, a pominięcie tego w regulaminie kosztuje.
Weekend 29–30 sierpnia
To ostatni weekend programu i prawdopodobnie największy ruch na stacjach, bo wielu kierowców wraca z wyjazdów albo chce zatankować przed końcem. Według opisu mechanizmu limity są ogłaszane codziennie. Weekendowa praktyka bywa przedstawiana różnie: część źródeł mówi o przenoszeniu ostatniego limitu z dnia roboczego, inne o publikacjach tylko w dni robocze. Dlatego sprawdź cenę przed jazdą.
Plan na weekend:
Piątek 28.08: jeśli bak jest w połowie, to dobry moment na tankowanie i uniknięcie kolejek.
Sobota rano: stacje są zwykle mniej obłożone niż po południu.
Niedziela: stacje bywają zatłoczone przy powrotach, więc to najgorszy moment na tankowanie, jeśli możesz go uniknąć.
Płatność w aplikacji, jeśli sieć ją oferuje, skraca czas.
Plan na 1 września
Od wtorku obowiązują zwykłe zasady, chyba że rząd ogłosi inaczej. Jak to rozegrać:
Nie panikuj przy pierwszych cenach. Po powrocie VAT ceny na pylonie mogą wzrosnąć wyraźnie, a potem się ustabilizować. Nie ma sensu oceniać jednego dnia.
Wróć do regularnego porównywania stacji i kuponów. Różnice między stacjami nie zniknęły.
Sprawdzaj komunikaty. Jeśli decyzja o przedłużeniu pojawi się, będzie ogłoszona publicznie. Ogólne zasady programu opisuje strona programu CPN.
Przejrzyj zasady tankowania. Dla refleksji nad tym, kiedy dolewać, a kiedy do pełna, przydatny jest tekst o tym, czy tankować do pełna czy po trochu.
Przy okazji zapisuję w telefonie datę ważności każdego kuponu, żeby żaden nie przepadł w ostatniej chwili. Moja gra kończy się prostym wynikiem: ostatnie tankowanie w programie wypada w piątek lub sobotę, bak jest wtedy w jednej trzeciej, a kupony zostają na wrzesień. Bez specjalnych wyjazdów, bez nerwów.
Najczęstsze pytania
Kiedy kończy się sierpniowy CPN?
Druga edycja programu trwa do poniedziałku 31 sierpnia. Od wtorku 1 września VAT na paliwa wraca do 23%, a dzienne limity przestają obowiązywać, chyba że rząd ogłosi przedłużenie. Na razie takiej decyzji nie ma.
Czy opłaca się tankować do pełna przed końcem CPN?
Jeśli bak i tak jest w połowie i zużyjesz paliwo w ciągu kilku tygodni, tak. Pełny bak po limicie oszczędza około 90 groszy na litrze względem ceny po powrocie VAT 23%, jeśli pozostałe składniki ceny się nie zmienią. Nie opłaca się jednak jeździć specjalnie po paliwo.
Czy kupony działają razem z ceną maksymalną?
Cena maksymalna to górna granica ceny na pylonie. Kupony i punkty obniżają koszt dodatkowo, o ile regulamin ich nie wyklucza. Sprawdź warunki konkretnej promocji.
