Dwa tygodnie CPN 3.0 w moim dzienniku: tankowania, kupony, wynik

Po dwóch tygodniach trzeciej edycji CPN limit na Pb95 wzrósł z 6,73 zł/l (3-5 października) do 7,06 zł/l (13 października), czyli o 33 gr, a jednocześnie nadal leży wyraźnie poniżej średniej z 30 września (8,19 zł/l według e-petrol). Dla przykładowego tankowania 40 litrów to około 45 zł różnicy. Poniżej pokazuję, jak prowadzę dziennik, i licznik wyniku na danych publicznych. Liczby tankowań są ilustracją, nie zapisem moich paragonów.

Zasady mojego dziennika

Dla mnie dziennik to gra: każda runda ma ten sam układ pól, a wynik liczy się tak samo. Kolumny:

1. data i stacja (sieć, nie adres),

2. litry,

3. cena z pylonu,

4. limit z dnia (ze strony programu CPN),

5. rabat z kuponu lub punktów,

6. cashback z karty,

7. różnica do ceny odniesienia.

Cena odniesienia jest jedna na cały okres: średnia e-petrol z 30 września, czyli Pb95 8,19 zł/l, Pb98 8,99 zł/l, ON 9,14 zł/l. Skarbonkę, do której przelewam różnicę, opisałem w tekście skarbonka CPN.

Tankowania od 3 października

Zamiast moich paragonów pokazuję, jak rosły limity, bo to dane, które każdy może sprawdzić. Limity Pb95 / Pb98 / ON w zł/l:

• 3-5 października: 6,73 / 7,59 / 7,88,

• 6 października: 6,79 / 7,66 / 7,82,

• 7 października: 6,86 / 7,74 / 7,80,

• 8 października: 6,83 / 7,71 / 7,74,

• 9 października: 6,90 / 7,77 / 7,82,

• 10-12 października: 6,97 / 7,85 / 8,06,

• 13 października: 7,06 / 7,95 / 8,02.

Pb95 rośnie prawie codziennie z jedną korektą w dół 8 października. Diesel zachowuje się inaczej: spadał do 7,74 zł, po czym w weekend skoczył do 8,06 zł. Szczegóły i komentarz do kolejnych zmian będą w osobnej tabeli, a przyczyny wzrostu limitu opisujemy w tekście dlaczego cena maksymalna rośnie.

Pylon kontra limit

Najciekawsza rzecz w dzienniku to różnica między ceną na pylonie a limitem. Jedyny punkt odniesienia, który mam, to średnia e-petrol z 7 października: Pb95 6,79 zł/l (limit 6,86 zł/l), Pb98 7,66 zł/l (limit 7,74 zł/l), ON 7,78 zł/l (limit 7,80 zł/l). Średnia była więc poniżej limitu o 7, 8 i 2 grosze.

Z tego wynika, że limit jest dobrym przybliżeniem ceny, ale nie samą ceną. Dlatego w dzienniku zapisuję cenę z paragonu, a limit traktuję jako kontrolę, czy stacja go nie przekroczyła. Ta zasada jest ważna, bo za przekroczenie limitu grozi kara do miliona złotych.

Kupony i cashback

Kupony z aplikacji sieci nadal działają, bo limit to sufit, a nie zakaz rabatów. Zasady stosowania określają regulaminy operatorów. Opisujemy je w tekście CPN a promocje na stacjach, a o cashbacku z karty w tekście cashback od ceny maksymalnej.

Przykład ilustracyjny z założeniem kuponu 10 gr/l: przy 40 litrach to 4,00 zł. Cashback 1 proc. z karty od kwoty około 280 zł daje około 2,80 zł. Razem to niecałe 7 zł na tankowanie, czyli kilkakrotnie mniej niż różnica wynikająca z samej niższej ceny. Kupony i cashback są więc dodatkiem do limitu, nie jego zamiennikiem.

Bilans dwóch tygodni

Licznik wyniku dla przykładowego tankowania 40 litrów Pb95, liczony od ceny odniesienia 8,19 zł/l:

• koszt przy cenie odniesienia: 40 × 8,19 = 327,60 zł,

• przy limicie 6,73 zł/l (3 października): 269,20 zł, różnica 58,40 zł,

• przy limicie 7,06 zł/l (13 października): 282,40 zł, różnica 45,20 zł.

Skarbonka rośnie więc wolniej niż pierwszego dnia: różnica spadła o 13,20 zł na tankowaniu. To skutek wzrostu limitu o 33 gr, a nie błąd w rachunku. Nie wiem, jak zmienią się limity w kolejnych tygodniach, ani czy program zostanie przedłużony po 31 grudnia, bo decyzja ma zapaść w grudniu. Dlatego traktuję skarbonkę jako bufor, a nie stały dochód.

Co zabieram z tych dwóch tygodni do trzeciego:

1. Zapisuję cenę z paragonu, nie z komunikatu.

2. Sprawdzam limit przed tankowaniem, a nie po.

3. Przelewam różnicę do skarbonki w ciągu doby.

4. Raz w tygodniu przeglądam trend limitu, bo to on decyduje o tempie oszczędzania.

Gra jest prosta: im więcej danych, tym mniej zgadywania. Za tydzień porównam kolejne limity i zaktualizuję licznik.

Co dalej z dziennikiem

Planuję dodać jedną kolumnę: porównanie ceny na pylonie z limitem w procentach. Dzięki niej po miesiącu zobaczę, jak blisko sufitu sprzedają stacje w mojej okolicy. Jeśli różnica będzie systematycznie bliska zera, to znak, że konkurencja cenowa jest słaba. Jeśli duża, to sygnał, że warto porównywać stacje. To kolejna runda w grze, a wyniki opiszę, gdy będę miał wystarczająco dużo danych.