Dlaczego LPG drożeje jesienią? Ceny autogazu we wrześniu 2026

LPG pod koniec września 2026 kosztuje średnio 3,22 zł za litr (e-petrol, 30 września), a tydzień wcześniej, 23 września, było to 3,14 zł. Drożeje powoli, ale konsekwentnie, a jesień rzadko jest dla autogazu łaskawa. Mimo to dalej opłaca się go używać, jeśli jeździsz dużo. Zerknijmy na liczby i na przyczyny, jako kierowca, który przez cały rok przelicza każdy wyjazd.

Jak wyglądały ceny LPG we wrześniu?

Mamy dwa pewne punkty z końca miesiąca:

• 23 września: 3,14 zł/l

• 30 września: 3,22 zł/l

Media podawały też, że 2 września średnia LPG wynosiła ok. 2,89 zł, ale tej liczby nie mam w naszych danych źródłowych, więc traktuję ją tylko orientacyjnie. Jeżeli się zgadza, od początku miesiąca gaz zdrożał o ok. 33 grosze, czyli ponad 11 proc. W ostatnim tygodniu wzrost wyniósł 8 groszy, czyli ok. 2,5 proc.

Dla porównania benzyna Pb95 kosztowała 30 września średnio 8,19 zł, więc gaz jest tańszy o ponad 60 proc. To wciąż ogromna różnica, choć jej wielkość zależy od tego, jak liczysz spalanie.

Dlaczego autogaz bywa droższy jesienią?

Nie ma jednej sprawdzonej przyczyny, są raczej czynniki, które zwykle się nakładają:

1. Sezonowość popytu na propan-butan. Jesienią i zimą gaz płynny jest używany również do ogrzewania i w przemyśle, więc konkurencja o surowiec rośnie.

2. Powroty z urlopów. Po wakacjach kierowcy wracają do codziennych dojazdów, a z nimi do tankowania gazu na stałych trasach.

3. Cena ropy i frakcji. LPG powstaje w rafineriach i przy wydobyciu gazu, więc nie jest niezależne od rynku ropy. Gdy ropa drożeje, część wzrostu zwykle przenosi się na propan-butan.

4. Brak interwencji. Gaz nie był objęty obniżką podatków ani limitem cen, więc jego cena nie była sztucznie tłumiona. O tym, dlaczego tak postanowiono, pisaliśmy w analizach programu CPN; oficjalne uzasadnienia bywały różnie przedstawiane.

Zaznaczam, że to opis mechanizmów, a nie dowód, który z nich dominuje akurat w tym roku. Nie mam danych, które pozwalałyby rozdzielić wpływ każdego czynnika.

Relacja do benzyny: ile procent ceny to LPG?

Gaz kosztuje 3,22 zł, a Pb95 8,19 zł. To 39 proc. ceny benzyny. Każdy, kto jeździ na LPG, wie jednak, że gaz pali więcej. Przyjmuję powszechnie spotykane założenie, że spalanie rośnie o 20-30 proc. względem benzyny (wartość zależy od silnika i instalacji, więc sprawdź swoją).

Ile kosztuje 100 km na gazie?

Przykład na założeniach, które możesz zamienić na własne:

• Benzyna: 7,5 l/100 km × 8,19 zł = ok. 61 zł

• LPG: 10 l/100 km × 3,22 zł = ok. 32 zł

Różnica to ok. 29 zł na każde 100 km. Przy 1000 km miesięcznie to prawie 290 zł. Gdy gaz drożeje o 10 groszy, rachunek za te 100 km rośnie o złotówkę, a gaz nadal wygrywa. Żeby przewaga zniknęła, LPG musiałby kosztować ponad 6 zł, a to wymagałoby innego świata cenowego niż obecny. Szczegółowo, od strony kosztów instalacji, liczymy to w tekście czy LPG się opłaca.

Warto jednak pamiętać o kosztach ukrytych: serwis instalacji, filtry, krótsze interwały wymiany niektórych elementów i trochę benzyny na zimny rozruch. Nie zjadają oszczędności, ale je zmniejszają.

Prognoza na zimę: czego się spodziewać?

Nie podam liczby, bo rynek ropy bywa kapryśny, a każda „prognoza” z dokładnością do groszy jest zgadywaniem. Zapisuję trzy pytania, które mi pomagają:

• Czy hurt propan-butan rośnie szybciej niż benzyny? Jeśli tak, przewaga LPG maleje.

• Czy w sezonie grzewczym pojawiają się lokalne braki, które podbijają ceny na stacjach?

• Czy kolejne decyzje rządu mogą objąć też gaz? Dotąd nie obejmowały.

Jako kierowca często pokonujący kilkaset kilometrów w jedną stronę, na trasie do syna patrzę na to praktycznie: tankuję tam, gdzie gaz jest najtańszy na szlaku, a nie na pierwszej stacji po zjeździe. W zimie dochodzi jeszcze kwestia gaz-benzyna przy zimnych rozruchach, o której piszemy w poradniku o LPG w zimie. Aktualne średnie znajdziesz też na stronie LPG, a historię z sierpnia w tekście o cenach LPG w sierpniu 2026.

Podsumowanie

• LPG: 3,14 zł (23.09) i 3,22 zł (30.09), według e-petrol.

• Jesienią popyt bywa większy, a gaz poza CPN pozostaje wystawiony na rynek.

• Nawet przy tych cenach 100 km na gazie kosztuje wyraźnie mniej niż na benzynie.

• Największym ryzykiem dla opłacalności nie jest cena litra, tylko serwis i wysokie spalanie źle wyregulowanej instalacji.

Co zrobić już teraz?

Jeżeli jeździsz na gazie, nie ma sensu gonić za każdym groszem. Lepiej raz w miesiącu sprawdzić stan filtrów i regulację, bo źle ustawiona instalacja zje więcej gazu, niż oszczędzisz na wyborze stacji. Tankuj tam, gdzie gaz jest tani i po drodze, a nie po to, żeby zaliczyć rekord cenowy.