Aplikacje z cenami paliw za granicą: Niemcy, Czechy, Austria

Nie ma jednej aplikacji, która najlepiej pokazuje ceny paliw w Niemczech, Czechach i Austrii, dlatego jeżdżąc z żoną po Europie, korzystam z trzech typów narzędzi: aplikacji krajowych, map z cenami paliw i serwisów ogólnoeuropejskich. Poniżej opisuję, czego szukam w takich narzędziach i jak ich używam w trasie. Nie podaję cen z zagranicy ani nie twierdzę, która aplikacja jest najlepsza, bo dane zmieniają się codziennie, a oferta aplikacji też.

Czego potrzebuję w trasie

Zanim otworzę jakąkolwiek aplikację, mam listę wymagań:

1. Cena aktualna, z informacją, kiedy została zaktualizowana.

2. Filtr rodzaju paliwa, bo w diesla i benzynę wchodzą różne odmiany.

3. Wyszukiwanie wzdłuż trasy, nie tylko w promieniu od punktu.

4. Powiadomienia o zmianie ceny, jeśli aplikacja je obsługuje. Pisaliśmy o tym w tekście alerty cenowe w aplikacjach paliwowych.

5. Tryb offline lub niskie zużycie danych, bo roaming w UE jest zwykle bezpłatny, ale zasięg bywa słaby.

6. Waluta i jednostki, żebym nie liczył w głowie kursów na stacji.

Jeśli aplikacja nie spełnia przynajmniej trzech z tych punktów, zostaje na telefonie tylko wtedy, gdy ma coś wyjątkowego.

Niemcy

Niemcy mają rozbudowany rynek aplikacji, bo ceny paliw na stacjach zgłaszane są do urzędu, który udostępnia je wydawcom aplikacji. W praktyce kilka popularnych aplikacji i serwisów (w tym te związane z automobilklubami) korzysta z tych samych danych. Oznacza to, że ich ceny są zwykle zbliżone, a różnią się interfejsem i dodatkami.

Co sprawdzam w niemieckich aplikacjach:

• czy pokazują cenę w czasie rzeczywistym, bo w Niemczech ceny zmieniają się nawet kilka razy dziennie,

• czy mają wykres dobowy, który podpowiada, o jakich porach jest zwykle taniej,

• czy filtrują po rodzaju paliwa (E5, E10, diesel).

Jeśli tankujesz w Niemczech, warto sprawdzić cenę tuż przed zjazdem z autostrady, bo różnice między stacjami przy trasie i kilka kilometrów dalej potrafią być znaczne. Szerzej o zasadach tankowania w innych krajach piszemy w poradniku tankowanie za granicą.

Czechy i Austria

W Czechach i Austrii oferta aplikacji jest mniejsza niż w Niemczech, a ich dane bywają mniej szczegółowe. Zanim wyjadę, instaluję aplikację danego kraju w domu, na stabilnym wifi, i sprawdzam, czy działa po angielsku albo po polsku, bo szukanie przycisków na stacji to strata czasu. Do sprawdzenia ceny często wystarczą mapy z funkcją wyświetlania paliw albo aplikacje operatorów stacji. W Austrii działa też rządowy serwis z porównaniem cen, a przepisy ograniczają częstotliwość podwyżek cen w ciągu dnia. Szczegółów nie opisuję, bo przepisy mogą się zmieniać, więc sprawdź aktualne zasady przed wyjazdem. Dodam jedynie, że w Austrii zachowanie cen w ciągu dnia różni się od niemieckiego, więc nie zakładaj, że strategia „tankuj wieczorem” działa wszędzie tak samo.

Dla obu krajów pamiętaj o winietach i opłatach drogowych, bo oszczędność na paliwie można zjeść na opłatach. Ceny w pobliżu granicy opisaliśmy w tekście ceny paliw przy granicy z Niemcami.

Aplikacje ogólnoeuropejskie

Aplikacje i serwisy obejmujące wiele krajów mają dwie zalety: jedno narzędzie na całą trasę i spójny interfejs. Wady to mniejsza dokładność lokalna i dane często zgłaszane przez użytkowników, a nie z urzędowych źródeł. W praktyce:

• mapy nawigacyjne z funkcją cen paliw dają szybkie porównanie w trasie, ale dane bywają przestarzałe,

• serwisy porównawcze z cenami w wielu krajach są dobre do planowania przed wyjazdem,

• aplikacje społecznościowe zależą od aktywności użytkowników, więc w mniej uczęszczanych regionach mają luki.

Moja zasada: ogólnoeuropejską aplikację traktuję jako podpowiedź, a cenę sprawdzam jeszcze w narzędziu krajowym lub na samej stacji. Dla zestawienia: w Polsce średnie ceny z e-petrol z 23 września to Pb95 7,99 zł, a ON 8,99 zł, więc przy takich cenach warto wiedzieć, czy opłaca się czekać z tankowaniem do granicy. Odpowiedź zależy od dnia, a nie od ogólnych przekonań.

Moja trasa z aplikacją

Nie opiszę konkretnych liczb z własnych tankowań, bo to byłyby wymyślone dane, ale mogę pokazać schemat, który stosuję przy planowaniu wyjazdu z żoną:

1. Dzień przed: sprawdzam średnie ceny wzdłuż trasy w serwisie ogólnoeuropejskim i zapisuję dwa-trzy kraje z najlepszą ceną.

2. W dniu wyjazdu: otwieram aplikację krajową dla kraju, w którym planuję tankowanie, i porównuję trzy stacje blisko trasy.

3. Przy zjeździe: sprawdzam cenę na dystrybutorze i porównuję z aplikacją. Jeśli różnica jest duża, pytam o przyczynę (inna odmiana paliwa, cena dla klientów programu).

4. Po tankowaniu: zapisuję cenę i litry w arkuszu, żeby kalibrować, które aplikacje są wiarygodne.

Taki system zajmuje kilka minut, a daje to, na czym mi zależy: tankowanie bez przepłacania i bez zbaczania z trasy bez potrzeby. Jeśli któraś aplikacja wielokrotnie pokazuje ceny odbiegające od rzeczywistych, wypada z zestawu.