Wrzesień 2025 kontra wrzesień 2026: ceny paliw rok do roku
· 4 min czytania · Wiktor
Według GUS paliwa do prywatnych środków transportu kosztowały we wrześniu 2026 o 36,1 proc. więcej niż rok wcześniej. Dla przebiegu 15 tys. km oznacza to rachunek wyższy o ok. 2300 zł.
Według szybkiego szacunku GUS paliwa do prywatnych środków transportu kosztowały we wrześniu 2026 o 36,1 proc. więcej niż we wrześniu 2025. Przy typowym rocznym przebiegu 15 000 km i spalaniu 7 l/100 km oznacza to rachunek wyższy o około 2300 zł rocznie. Poniżej liczby, założenia i uczciwe zastrzeżenie, czego z nich nie wynika.
Skąd biorę dane o wrześniu 2025?
Szczerze: nie mam wiarygodnego notowania średnich cen Pb95 czy ON z września 2025 i nie będę zgadywał tych liczb. Zamiast tego opieram się na dwóch źródłach:
GUS (szybki szacunek za wrzesień 2026): paliwa do prywatnych środków transportu +36,1 proc. r/r i +9,2 proc. m/m. To dane wstępne.
e-petrol (30 września 2026): Pb95 8,19 zł, Pb98 8,99 zł, ON 9,14 zł, LPG 3,22 zł.
Dane GUS mówią o całej kategorii, więc nie rozdzielają benzyny i diesla. Szczegóły metody opisujemy w tekście o inflacji we wrześniu, gdzie wyjaśniamy też, dlaczego te dane warto czytać ostrożnie.
Ceny we wrześniu 2026
Dla porządku przypomnę, jak wyglądał ten wrzesień:
2 września (po końcu drugiej edycji CPN): Pb95 7,63 zł, Pb98 8,46 zł, ON 8,39 zł.
23 września: Pb95 7,99 zł, Pb98 8,84 zł, ON 8,99 zł, LPG 3,14 zł.
30 września: Pb95 8,19 zł, Pb98 8,99 zł, ON 9,14 zł, LPG 3,22 zł.
W ciągu miesiąca benzyna zdrożała o 56 groszy, a diesel o 75 groszy. Cały obraz zebrałem w tabeli końca września.
Różnica w procentach i złotówkach
Jeśli przyjąć, że kategoria GUS drożała mniej więcej tak jak benzyna, można policzyć, ile kosztowałby litr rok temu. To jest rachunek ilustracyjny, a nie notowanie:
8,19 zł ÷ 1,361 ≈ 6,02 zł
Czyli gdyby cena Pb95 wzrosła dokładnie tak jak cała kategoria, litr kosztowałby rok temu ok. 6 zł. Różnica to ok. 2,17 zł na litrze. Zaznaczam wyraźnie: to arytmetyka, a nie dane o cenie z września 2025. Rzeczywista benzyna i rzeczywisty diesel mogły zdrożeć mniej lub bardziej niż średnia kategorii.
Ten sam przebieg, inny rachunek
Zakładam trzy przykładowe profile, a ty podstaw własne dane:
Kierowca średni: 15 000 km rocznie, 7 l/100 km (1050 litrów)
Po 8,19 zł: ok. 8600 zł.
Po ok. 6,02 zł (ilustracyjnie): ok. 6320 zł.
Różnica: ok. 2280 zł rocznie, czyli ok. 190 zł miesięcznie.
Dojeżdżający: 1000 km miesięcznie, 7 l/100 km (70 litrów)
Po 8,19 zł: ok. 573 zł.
Po ok. 6,02 zł: ok. 421 zł.
Różnica: ok. 152 zł miesięcznie.
Rodzina z dwoma autami: 25 000 km łącznie, 7,5 l/100 km (1875 litrów)
Po 8,19 zł: ok. 15 350 zł.
Po ok. 6,02 zł: ok. 11 290 zł.
Różnica: ok. 4060 zł rocznie.
Te liczby są przybliżone, ale pokazują skalę: wzrost o jedną trzecią ceny paliwa przy niezmienionym przebiegu to nie drobiazg w domowym budżecie.
Co się zmieniło przez rok?
Na podstawie ogólnie znanych wydarzeń i komunikatów rządu można wskazać kilka czynników, ale nie rozdzielę ich wpływu liczbowo:
Ceny ropy. Napięcia na Bliskim Wschodzie, w tym w marcu, doprowadziły do skoku cen, który rząd wskazywał jako powód uruchomienia CPN.
Podatki. W 2026 roku VAT i akcyza zmieniały się kilka razy: obniżka od 31 marca, powrót stawek po zakończeniu pierwszej edycji, krótka obniżka w sierpniu i ponowny powrót 1 września. Każda zmiana odbija się w cenie brutto.
Koniec programu. Zniknięcie limitów cen i powrót 23 proc. VAT 1 września podniosły ceny przy dystrybutorze z dnia na dzień.
Zwróć uwagę, że 2 października pojawiła się informacja o trzeciej edycji CPN od 3 października (według doniesień, do końca roku). Zmiana ma obniżyć ceny, ale ten tekst dotyczy września, więc jej nie uwzględnia. Aktualny stan programu opisujemy na stronie CPN.
Jak to czytać?
To nie jest cena twojej stacji. Średnie i wskaźniki GUS uśredniają wiele miejsc i wiele paliw.
To nie jest prognoza. Pokazuje, ile już zapłaciliśmy więcej, a nie ile zapłacimy.
Najlepszy test to własny paragon. Zestaw cenę z ostatniego tankowania z ceną sprzed roku, jeśli ją masz zapisaną.
Dłuższą perspektywę historyczną znajdziesz w tekście historia cen paliw w Polsce, a bieżące notowania benzyny na stronie Pb95.
Jak policzyć to dla siebie?
Wystarczą trzy liczby: roczny przebieg, średnie spalanie i cena litra, którą płacisz dziś. Pomnóż pierwsze dwie, a potem trzecią. Następnie podziel dzisiejszą cenę przez 1,361, żeby otrzymać orientacyjny punkt odniesienia sprzed roku. Jeśli masz zapisane paragony z ubiegłego roku, użyj ich zamiast przybliżenia, bo wynik będzie dokładniejszy.
Najczęstsze pytania
O ile drożeją paliwa rok do roku?
Według szybkiego szacunku GUS paliwa do prywatnych środków transportu zdrożały we wrześniu 2026 o 36,1 proc. rok do roku. To średnia dla całej kategorii, wstępna, a nie cena konkretnego paliwa.
Ile kosztowała benzyna we wrześniu 2025?
Nie podaję konkretnej ceny z września 2025, bo nie mamy w tym tekście wiarygodnego notowania z tego miesiąca. Zamiast tego pokazuję rachunek oparty na wskaźniku GUS i cenie z 30 września 2026.
Ile więcej zapłacę za ten sam przebieg?
To zależy od spalania i przebiegu. Przy 7 l/100 km i 15 000 km rocznie zużywasz ok. 1050 litrów. Gdyby cała cena wzrosła o 36,1 proc., rachunek wzrósł o ok. 2300 zł rocznie, czyli ok. 190 zł miesięcznie.
Czy CPN zmniejsza wzrost rok do roku?
Obniżka VAT i akcyzy obniża ceny przy dystrybutorze, ale zależy to od edycji programu i obowiązuje czasowo. Ten tekst opisuje stan na wrzesień, gdy programu nie było.
